Android Auto vs Android Automotive: sve razlike
Sadržaj:
Google želi da automobili imaju Android Automotive. Tvrtka je pokrenula ovaj operativni sustav u automobilu Polestar 2 i uskoro će doći do više vozila. Google je nedavno aktivirao novu stranicu za podršku za korisnike kako bi razumjeli kako funkcioniraju neke značajke ovog operativnog sustava. Među njima, korištenje Google Maps, Google Assistant ili Play Store. Android Automotive nije isto što i Android Auto, iako imaju neke zajedničke značajke.Međutim, Automotive ima neke vrlo zanimljive dodatne značajke, dok s Android Autom također imamo koristi od ekskluzivnih značajki. Koje su razlike između dvije verzije? Pregledajmo ih.
Obje verzije su operativni sustavi za automobil. Glavna razlika između Android Auta i Android Automotivea je ta što u prvom slučaju morate povezati telefon s automobilom. Dok je u Automotiveu sustav, koji je otvorenog koda, baš kao i Android, integriran je u samo vozilo Na ovaj način, samim pokretanjem automobila imat ćemo sučelje (koje se malo mijenja u odnosu na Android Auto) i nećemo morati spajati mobitel.
Da bi Android Auto radio moramo povezati mobilni telefon, bilo putem kabela ili putem bežične veze. Pozitivna stvar je što s ovom opcijom imamo sinkronizaciju naših aplikacija, kontakata i obavijesti.Uz Automotive također možemo primati pozive putem Bluetootha, ali on ne nudi tako potpunu sinkronizaciju.
Još jedna razlika između Automotive i Android Auto je da sa sustavom integriranim u automobilu možemo kontrolirati različite funkcije samog vozila putem Na primjer, klima uređaj, sjedala, svjetla, načini vožnje itd. U Android Auto to ne možemo učiniti. I ne samo da nam omogućuje kontrolu nekih parametara, već se i sam operativni sustav integrira s funkcijama automobila kako bi ih koristio u aplikacijama.
Automobili: sučelje koje može prilagoditi proizvođač i integracija funkcija vozila u aplikacije
Sa sučeljem se događa nešto slično. U Android Auto imamo Googleov vlastiti dizajn. Uvijek je isti stil. Uz Automotive proizvođač može prilagoditi sučelje kako bi ga prilagodio linijama vozila. Stoga će u većini slučajeva izgled zaslona biti nešto bolji pogodan za dizajn interijera automobila.
Isto se događa s aplikacijama koje imaju prilagođenije sučelje. One se ne temelje na prilagodbi mobilnog dizajna, već se integriraju na bolji način Na primjer, u Spotifyu možemo imati potpuniji dizajn za traženje pjesama ili popisa, a ne samo glazbe koju smo spremili ili najnovijih popisa za reprodukciju.
I ne samo da su aplikacije potpunije u pogledu sučelja i funkcija, već se mogu prilagoditi i karakteristikama automobila. Na primjer, Google Maps je kompatibilan s vanjskim senzorima Polestar 2, omogućujući Kartama da prepoznaju okolinu automobila
Možda najnegativnija točka Android Automotivea je ta što sinkronizacija s našim mobitelom nije tako potpunaa. Drugim riječima, ovaj operativni sustav je kao da imate tablet u autu. Aplikacije se sinkroniziraju preko našeg Google računa, ali njima se upravlja neovisno o telefonu. S Android Autom moramo samo povezati mobitel i sve kompatibilne aplikacije se prilagođavaju. Dakle, kada bismo slušali glazbu na mobitelu i spojili ga na automobil, glazba bi nastavila svirati.
Osim toga, ako je automobil kompatibilan s Android Autom, vrlo je vjerojatno da je kompatibilan i s CarPlayem, Appleovim sučeljem za automobil. A ako ne želimo koristiti nijednu od te dvije mogućnosti, automobil ima svoj operativni sustav. Nepoznato je možemo li uz Automotive spojiti iPhone i koristiti CarPlay sa svom sinkronizacijom koju to podrazumijeva, ili ga jednostavno povezati putem bluetootha da bismo mogli sinkronizirati pozive .
Još jedna stvar u korist Android Auto je prisutan u velikom broju vozilas. Automotive je dostupan samo u električnom Polestaru 2. Naravno, kasnije će doći u automobile proizvođača kao što su Volvo, PSA i General Motors.
