Uber se može vratiti na posao u Njemačkoj
Prošlo je samo nekoliko tjedana otkako je sud Pokrajinski sud u Frankfurtu zabranio rad usluge Uber u cijeloj Njemačkojpa da se sada možete odmaknuti i poništiti tu rezoluciju. A to je da se aplikacija Uber žalila kako je potvrđeno nakon što je obaviještena o navedenoj presudi kojom je ne samo zabranjen rad, već i novčano kažnjena 250.000 eura odgovornima za uslugu ako se ne ispoštuje odluka suda.Sada se isti Pokrajinski sud još jednom slaže sa zahtjevom i dopušta mu ponovno djelovanje na njemačkom teritoriju.
Stalnost Uber u Njemačkoj i dalje stvara napetost između ceha taksista I, kao u Španjolskoj, zahtijevaju neke pristojbe, poreze i dozvole koje su zakonom potrebne za prijevoz putnika. Nešto što vozači Uber ne rade, a time mogu sniziti cijene i ponuditi uslugu koja, prema Sindikatu taksista, ne štiti putnike
Nakon odluke donesene u kolovozu po hitnom postupku, Uber je odlučio uložiti žalbu za povratak svoje službe u Njemačku. Nešto što je prisililo Pokrajinski sud u Frankfurtu da poništi presudu jer nema razloga za primjenu navedenog hitni postupak s kojim je izvorno izdan.Na ovaj način servis aplikacije Uber može se vratiti u normalan rad na ulicama cijele Njemačke bez straha da će njegovi vozači ili menadžeri biti kažnjeni,nema opasnosti od zatvora za njih
S obzirom na novu presudu, ni njemački sindikat taksista ne želi sjediti prekriženih ruku. Iz tog razloga, potvrđuje da će se žaliti na novu kaznu višem sudu kako bi se izbjeglo, koliko god je to moguće, da Uber Nastavite koristiti svoje ilegalne i rizične metode za putnike koji ugovaraju vašu uslugu. A to je da, bez licence, nema osiguranja klijenta. Uber sa svoje strane ističe da zabrana njegove usluge znači prekid izbora korisnika
Stoga se ponovno održava napetost između ove aplikacije za privatni prijevoz korisnika i sindikata taksista.Dakle, čini se da se sudovi slažu s jednima i drugima usprkos pritisku primljenom s obje strane. S jedne strane, taksisti se i dalje žale na zakone o prijevozu putnika i žale se da vozači Ubera ne plaćaju potrebne naknade i licence. S druge strane, Uber ima potporu Europske komisije i korisnika, koje su vidi ga kao moćnu alternativu skupim cijenama taksija.
Za sada se čini da štrajk prošlog kolovoza koji je paralizirao taksije u nekoliko europskih gradova nije imao željeni učinak. Iako, u Barceloni vozače Uber progoni taksisti i policajci, postoji općinska uredba kojom se kažnjavaju do 4.000 eura za one koji prevoze putnike bez licencija.
