UberTaxi
Unatoč mobilizacijama koje se odvijaju u Španjolskoj i drugim europskim gradovima protiv aplikacije Uber od strane udruga taksista, ova privatna prijevoznička tvrtka nastavlja tražiti način da se integrira u društvo i poslovanjeprijevoz Ili je to ono što proizlazi iz novog Uber projektapoznatog točno istog dana kada idan štrajka je pozvan da prosvjeduje protiv napretka ovog i drugih alternativnih transportnih sustava.
Ovo je UberTaxi, a namijenjeno bi proširenju mogućnosti prijevoza u gradu uzimajući u obzir licencirana vozila propisno određena za tu svrhu To jest, davanje mogućnosti naručivanja normalnog taksija ali putem aplikacije koja diže toliko žuljeva. Nesumnjivo dobar način da se cehu taksista pokušaju približiti stavoviili barem spriječiti njegova zabrana u gradovima u kojima se nastoji implementiran kao traženi profesionalni vozači.
Trenutno se čini da je to pilot mjera nedavno implementirana u London, gdje ima i pritužbi udruga taksista. Stoga, korištenjem iste aplikacije, bilo koji korisnik može izabrati da ne zatraži automobil od Uber usluge, već da umjesto toga odabere professional taksi koji bi vam počeo naplaćivati naknadu od trenutka kada stignete na mjesto preuzimanja.Sve to uz plaćanje uobičajene londonske cijene prijevoza, baš kao da je korisnik zatražio taksi pozivom telefonom.
Strategija koja izgleda malo doprinosi mehanici koju Uber pokušava implementirati u Europi, izbjegavanje plaćanja velikih pristojbi i elegantna, jeftina vozila dostupna bilo kada i bilo gdje. Sve to zahtijevajući ih iz jednostavne aplikacije i dopuštajući plaćanje kreditnom karticom čak i ako nemate karticu kod sebe. Stoga se više čini kao odgovor na obračun s udrugama taksista. Način tražiti razumijevanje i izbjeći snažno odbacivanje koje je njegova politika izazvala.
A to je da Uber prekida trenutni sustav mnogih gradova predstavljajući alternativu jeftino korisnicima koji žele privatni prijevoz.Nešto što bi moglo zagrebati radnu i poreznu prijevaru prema taksistima. Prvo, zato što vozila nisu regulirana i, drugo, zato što njihovi vozači možda nisu registrirani u socijalnom osiguranju ili ne ispunjavaju zahtjeve Zakona o kopnenom prometu Daleko od sve zakonske i ekonomske zahtjeve koje profesionalni taksisti moraju proći. Nešto što je španjolsko Ministarstvo javnih radova istaknulo, podsjećajući da bi ovakva praksa mogla dovesti do vrlo ozbiljnog prekršaja i biti kažnjeni kaznama do 600 eura za korisnike, i do 6,000 eura za tvrtkeda ih provede.
Međutim, i unatoč ovom mogućem načinu približavanja, štrajk se nastavio uz neke incidente i, čini se, mjeru promocije od strane Ubera I došao je do ponude popusta na svoje prijevozne usluge koji se kreću oko 50 postoMjere koje jasno izrazite namjeru objavljivanja ove usluge unatoč pritužbama.
